豪车

【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

 

  柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何三年没卖掉

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  2013年,柯尼塞格Agera R Zijin横空出世,引起了不少国内车迷的关注。从车子本身来说,它属于“1 of 1”私人定制超级跑车,全世界只能找出这么一台,本来就稀有。“Zijin”又被认为是“紫金”的拼音,显然是车主是华人,受到国内关注也是正常的。

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  在中国古代,紫色是帝王家专用的颜色,现代已经没有了这种限制,但紫金色仍然象征着尊贵。目前为止一共出现过两台与紫金色相关的跑车,一台是英国伦敦的柯尼塞格Agera R Zijin,另一台是澳门的帕加尼Huayra ZZJM(紫醉金迷)。

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  Zijin的车牌为“FA57 GUO”,国内网友称车主为“郭总”

  车身又碳纤维材质打造,外加金线点缀,内部则搭载一台5.0L V8的双涡轮增压发动机,最大功率高达1040马力,不过郭总基本不上赛道,平常也只在伦敦的大街小巷穿梭,Zijin的性能一直无法完全发挥出【关键词74】来。

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  比起车身,内饰要奢侈得多,中控、方向盘、空调出风口等位置运用了大量黄金箔片,紫金的名字可不是白叫的。

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  Zijin与克里斯·冯·科尼赛格

  2015年,Zijin被送回了瑞士柯尼塞格工厂,当时传闻是为了升级,更换新的空气动力学套件。

  这是柯尼塞格的拿手好戏,因为工厂规模小,柯尼塞格每年的产量都是有限的,很多富豪要等2-3年才能提车。升级业务就不一样了,比如从Agera升级到Agera R,柯尼塞格用几个【关键词233】月就能完成,车主可以更快体验到新型号。

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  2016年,购买Zijin的第四年,德国最大汽车网站mobile.de上出现了Zijin的挂售信息,四年车龄,里程数480公里,相当于准新车。

  郭总的标价为200万欧元(约1500万人民币),作为参考,一台普通型号Agera R的售价为160万美元(约1100万人民币),Zijin是私人定制版本,里程数又低,二手价格贵过车价也是正常的。

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  不过,就在今年年初,有国外网友在伦敦拍到了Zijin的身影,依然挂着“FA57 GUO”车牌,显然过了三年,车子依然没有卖出去。

  国内曾出现过柯尼塞格卖不出去、降价出售的情况,那是因为中国没有柯尼塞格的专业维修点,车子出现小问题得送去维修,大问题只能运回瑞士,非常麻烦且开销大,因此保值度不高。郭总的Zijin在伦敦,有专业的维修点,距离瑞士工厂也近,为何也卖不出去呢?

  【柯尼塞格紫金,四年480公里,1500万出售,为何

  郭总的迈凯伦P1、法拉利LaFerrari和保时捷918 Spyder

  实际上,并非Zijin卖不出去,最大的可能是郭总又不想卖了,取消了挂售信息。Zijin毕竟是全球唯一的超级跑车,稀有且带有郭总专属标志,【关键词261】加上开了四年,要说没感情显然是不可能的。

返回列表